首页 新闻军事正文

原创 我国长征五号与美国猎鹰孰强孰弱,印度在一旁干着急,却插不上手

admin 军事 2020-08-01 01:07:36 7 0

原标题:我国长征五号与美国猎鹰孰强孰弱,印度在一旁干着急,却插不上手

在广袤的宇宙中与地球类似的行星并不多,而距离最近当属火星。因环境条件、历史沿革都对地球具有借鉴意义,而且未来如果真的有外星移民计划说不定将是人类迁移的首选。对于许多星际科幻迷来说,火星极有可能存在外星生命,这对于人类外太空的探索更是具有划时代的意义。


  span class=

我国对于火星的探索更是走在世界前列,长征五号在2006年正式立项,到今年遥四已经有十几年的历程。其中中国未来天宫空间站、北斗导航系统建设、探月三期工程以及其它航天计划的实施都离不开长征五号的贡献。该火箭高57米、重870吨的吨位级被人们亲切的称为“胖五”。而更加巨型的就要属美国猎鹰九号,高70米、起飞重量达1428吨,助推器体积达火箭三分之二,上方还有一个笨重帽子。至于印度的GSLV Mk3相比之下似乎小了很多,无论是整体布局还是围观细节,也算是以精巧细致见长。


  span class=

长征五号采用YF-100火箭发动机,YF-100靠外接能源的自身起动,简化了发动机系统。发动机起动时,首先打开液氧主阀,氧化剂在贮箱压力作用下进入燃气发生器。随后,打开发生器燃料阀,少量燃料在高压气体挤压下进入燃气发生器,与液氧燃烧产生燃气驱动涡轮后进入推力室。最后,打开推力室燃料阀 为了保证起动的平稳,发动机设置了两种调节器,分别控制燃气发生器和推力室的燃料流量,实现了发动机的受控起动。助推器增压输送系统由贮箱增压、发动机循环预冷、贮箱加注排气、推进剂输送和吹除气封等系统组成。

展开全文


  span class=

而美国重型猎鹰在第一级使用27台梅林1D发动机,第二级采用1台真空梅林1D发动机,宣称近地轨道运力可达到63.8吨,同步转移轨道运力达26.7吨。而印度的GSLV Mk3近地轨道大约十吨,对比一下就可知道逊色多少。


  span class=

三国都对于火星探测有着浓厚的兴趣,但中美两国各有所长,但印度方面的技术还存在一些缺陷。主要是存在于材质与发动机的问题,不过就印度国内的工业体系来说确实是有些费力。返回,查看更多

评论